zhzhitel

А у вас бывает такое, что проснулись среди ночи и поняли, что выспались?

У меня после возвращения с Дальнего Востока такое обычно происходит. Организм еще живет по камчатскому времени и в 3 часа ночи говорит:
— Хозяин! Уже полдень, я выспался, пора вставать!


( Read more...Collapse )

Сегодня знаменательный день — день рождения Живого Журнала. Ему сегодня исполняется 20 лет. На самом деле, я уже поздравлял Livejournal чуть раньше, потому что Livejournal был запущен тоже чуть раньше. Но не вижу никакой проблемы отметить юбилей дважды. По случаю юбилея администрация ЖЖ запустила спецпроект, на котором отметила основные вехи Livejournal. Я тоже хочу вспомнить и кое-что дополнить.


Раньше в ЖЖ был козел Фрэнк, а потом появилась Капуста
( Read more...Collapse )

Сергей Доля еще недавно был одним из самых популярных блогеров Живого Журнала. Для многих само понятие тревел-блогера ассоциируется именно с ним. Сергей много путешествовал и выкладывал у себя в журнале sergeydolya красочные фоторепортажи. Глядя на него, хотелось куда-то ехать, смотреть разные страны и города, делиться увиденным с другими. Доля не просто рассказывал о достопримечательностях и приключениях, а вдохновлял других.


( Куда пропал Сергей Доля?Collapse )

Помните игры «Электроника», которые выпускались в СССР в 1980-х? «Микки-Мау», «Ну, погоди!», «Весёлый повар», «Тайны океана». Позже появился «Автослалом» и еще ряд игр. Тогда это были очень крутые игрушки, которые не все могли себе позволить.

Выпускать такие игрушки в СССР начали в 1984 году. Стоили они 25 рублей, потом 23. У меня была, одна из самых первых и распространенных игр «Ну, погоди!»

Игра «Ну, погоди!» Фото: Википедия

( Read more...Collapse )

50 лет назад, 31 декабря 1968 года состоялся первый полет первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Советский Ту-144 на два месяца опередил полет британско-французского «Конкорда». Это был принципиальный момент в соревновании двух систем.

Рождение Ту-144

Создание сверхзвукового пассажирского самолета потребовало переосмысления всех подходов, множества экспериментов и открытий, разработки новых материалов и конструкторских решений. Это дало толчок развитию многих отраслей.

( Read more...Collapse )

Обожаю, когда о серьезных и сложных вещах рассказывают интересно и популярно. Получается это далеко не у всех, ибо тут нужно редкое сочетание качеств: глубокое понимание темы, широкий кругозор и умение чувствовать и держать аудиторию. Ни в коем случае не стоит путать с упрощенным и примитивным изложением.
Популяризаторы науки — люди, которые перекладывают сложные формулы и сухие научные факты на понятный язык и доносящие их до всех остальных. В советские времена популяризации науки уделялось много внимания, поэтому так много ребят с горящими глазами шли покорять свои научные и технические горизонты. Сейчас наблюдается тренд на возрождение и развитие популяризации научных и технических тем. Этому и был посвящен «Нефорум Наука», прошедший в Москве на «Красном Октябре».

( Read more...Collapse )

Мне нравится путешествовать на автомобиле. Можно ехать с тем темпом, который нравится, останавливаться для фотосъемки, менять маршрут и заезжать в интересные места. Это уже не первое наше путешествие на Chery. В августе мы проехали на автомобиле Chery до Алтая и обратно. 9448 интересных километров по России. Это было очень круто. Машина понравилась. В Крым и обратно намотали 4183 км без нареканий. Тоже на Tiggo 5, но на белом.

Согласитесь, что фотографии машины на фоне достопримечательностей, это несколько скучно. Поэтому возникла идея посмотреть на машину под другим углом. Давайте посмотрим на машину не только из салона и с дороги, но и снизу.

( Read more...Collapse )

Новый топ интернет-проектов Рунета «Яндекс Радар» опубликовал данные о посещаемости проектов за октябрь. Мне было очень интересно получить данные об аудитории «Живого Журнала». Цифры очень интересные, особенно в сравнении.
Итак, интернет-проекты «Яндекс.Дзен» и «Живой Журнал» отнесены к одной категории: сообщества.

( Немного аналитикиCollapse )

Еще несколько месяцев назад этот объект был совершенно секретным. Даже находясь рядом со входом в это грандиозное сооружение, никогда не подумаешь, что под вами на глубине почти 50 метров еще не так давно хранились самые важные секреты СССР. В бункере 703 находился специальный архив Министерства Иностранных Дел Советского Союза. Я стал одним из первых его посетителей.

( Побывать в секретном бункереCollapse )