ЖЖурнал одного ЖЖителя

В последнее время была куча разговоров о том, что в аэропорт Внуково решили дотянуть ветку метро. Я считаю, что это будет круто. Но представьте мое удивление, когда я в очередной раз прилетел во Внуково и увидел напротив входа привычную букву М.

( Collapse )

Вы знали, что в метро есть особенные буфеты для машинистов метрополитена? Предназначены они для сотрудников метро, но при желании зайти в них может любой желающий. Правда, если будет очередь, машинистов придется пропустить, у них перерыв короткий.

( Collapse )

Питеру, конечно, повезло. Реки, каналы, катера, экскурсии. Но и Москва, я вам скажу, не пальцем делана. Здесь тоже есть река и кораблики, и посмотреть тоже есть что.
С борта теплохода открываются прекрасные виды, ну и вообще прекрасно прогуляться по реке, тем более выбор сейчас есть на любой вкус и кошелек, можно выбрать плавучий ресторан по цене билета на самолет, можно взять билет по цене похода в фастфуд. Мы с друзьями выбрали небольшой экскурсионный кораблик и не пожалели.

( Collapse )

Не так давно в столичной подземке появилась легальная возможность справить естественные человеческие потребности. В московском метрополитене имени В.И. Ленина появились туалеты. До этого несчастным пассажирам приходилось выбегать на улицу в поисках отхожего места или упрашивать сотрудников полиции. Я лично не пробовал, но рассказывали, что беременных обычно пускали.

( Collapse )

Каждый раз, оказываясь в новом для себя городе, где есть метро, стараюсь обязательно на нем прокатиться. Новосибирск стал очередным таким городом. И пусть на постсоветском пространстве метро похоже друг на друга, но все равно есть свои особенности.
Метро в Новосибирске — самое восточное в России. В метро две линии, на которых расположены 13 станций.  По пассажиропотоку Новосибирский метрополитен — третий в стране после Московского и Петербургского. За год метро перевозит 80 миллионов пассажиров, хотя в 1993 году перевозило почти в полтора раза больше.

( Collapse )

Часто мы ищем красоту в дальних путешествиях, но иногда красота находится совсем рядом с домом. Посмотрите, как прекрасно Коломенское зимой. Прогулялся там и был поражен видами.

( Collapse )

Москвичам с парками повезло. Их много, я имею в виду не москвичей, хотя их тоже много, а парки. За парками ухаживают, развивают, проводят всякие фестивали, выставки. В общем, все замечательно, иногда даже кажется, что будущее уже наступило.
На днях побывал с семьей в Царицыно, прокатился на электромобиле и узнал важные новости. Сейчас поделюсь подробностями, также расскажу, что можно получить в Царицыно бесплатно.

Если что, на фото не моя семья, а какие-то другие люди.
( Collapse )

Если вы оказались в городе, в котором есть метро, надо обязательно проехать на нем несколько станций, даже если вам никуда не надо ехать. Интересно же посмотреть, как выглядит метро в другом городе? В Екатеринбурге метро сильно отличается от московского или питерского. Или всё же не сильно? Давайте спустимся и посмотрим, как говорится, лучше один раз увидеть.

( Collapse )

Признаюсь, люблю уличных музыкантов. Среди них встречаются очень самобытные и яркие исполнители. В Москве уже год функционирует замечательный проект #музыкавметро, позволяющий самым талантливым официально и легально выступать перед пассажирами метрополитена. Проект создан Департаментом Транспорта и Московским Метрополитеном. Сейчас я расскажу некоторые интересные подробности.


( Collapse )

Мне очень нравится то, что в московском метро сейчас везде доступен WiFi. Действительно, очень удобно, всегда есть, чем заняться. Но с введением единой сети на общественном транспорте возник неприятный побочный эффект. Если смартфон подключен к интернету через мобильную сеть, то любой проезжающий мимо автобус рвет соединение, так как телефон пытается подсоединиться через WiFi. Как правило, это происходит в самый неподходящий момент. Навигатор теряет ориентацию, странички перестают грузиться, так как смартфон пытается подключиться к MT_Free, а там принудительная авторизация с просмотром рекламы. За это время автобус успевает проехать мимо или остаться сзади.

( Collapse )