На использование «Суперджетов» у Red Wings, в чьем парке были только отечественные Ту-204, были большие планы.
Сейчас у Red Wings пять «Суперджетов». Ранее планировалось, что в 2016 общее число воздушных судов этого типа у авиакомпании вырастет до 12. Как видно, планы резко изменились.
Используя самолеты различной вместимости, можно эффективнее распределять борты, раскатывать направления. По некоторым из направлений, например, из Москвы в Саратов сейчас Red Wings может летать только на «Суперджетах».
При помощи «Суперджетов» авиакомпания «Red Wings» открыла несколько новых направлений. Например, стали летать в Нижнекамск.
Мнения о причинах вывода SSJ-100 из парка «краснокрылых» расходятся. «Коммерсантъ» пишет, что Red Wings стало невыгодно летать на SSJ 100 в низкий сезон: как показала практика, отбить затраты на них можно лишь при плотной загрузке, высоких тарифах, субсидировании ставки лизинга и региональных перевозок.
В приказе гендиректора Red Wings Евгения Ключарева от 8 апреля говорится, что авиакомпания сокращает парк самолетов SSJ100 из-за расторжения договора на их аренду по инициативе лизинговой компании. В связи с отказом от самолетов, компания приняла решение сократить и персонал, сообщается в приказе.
У компании «Гражданские самолеты Сухого», производящей самолеты Sukhoi Superjet 100 другой взгляд на ситуацию. Сообщается, что ГСС отозвали пять лайнеров SSJ100 у авиакомпании Red Wings, так как Red Wings не выполняли условия договора. Поэтому хозяева были вынуждены забрать эти самолеты для подготовки и передачи другому заказчику.
Также, возможно, Red Wings пересматривает стратегию развития в связи с предстоящим объединением с «Нордавиа». Разговоры об этом ведутся в последнее время со ссылкой на разные источники.
В любом случае, вывод «Суперджета» из парка Red Wings может стать еще одним ударом по репутации самолета. Жаль, если стороны не пойдут на мировую и не согласуют условия, на которых SSJ останутся в ливрее Red Wings. На мой взгляд, Superjet в серо-красных цветах выглядел очень органично.
Подписывайтесь на журнал
! Впереди много интересного.Также я есть в фейсбуке, твиттере и в инстаграме.
Поделитесь ссылкой:
Journal information