?

Log in

No account? Create an account

ЖЖурнал одного ЖЖителя

Вокруг столько всего интересного!

Ил-86. История первого советского аэробуса
фотограф
zhzhitel
При СССР в отечественной авиации не было «Боингов» и «Эйрбасов», пассажиров перевозили отечественные самолеты: «Яки», «Тушки», «Илы» и «Аны». Самолетостроение было развито, конструкторские бюро выпускали самолеты военного и гражданского назначения. Одним из прорывных бортов стал Ил-86, выпущенный в конце 1970-х.
Ил-86 стал первым массовым советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Причем, в СССР его действительно называли аэробусом.



Самолет Ил-86 имел грузоподъёмность 42 тонны и вмещал в экономической компоновке до 350 пассажиров. Длина самолета составляла 59,94 метра при размахе крыла 48,06 метров. Практический потолок: 12000 м.
Крейсерская скорость составляла 950 км/ч, для сравнения отмечу, что современные пассажирские «Боинги» и «Эйрбасы» летают примерно на 50-150 км/ч медленнее. Это связано с экономичностью.

Продолжение истории и фотографии Ил-86


promo zhzhitel april 8, 19:05 183
Buy for 30 tokens
— Ну, ты же блогер, ты этим зарабатываешь! Часто сталкивался с этим мнением и не понимал, почему люди так думают. Вроде бы я пишу про путешествия, а не строчу один рекламный пост за другим. Я бы, конечно, хотел, чтобы мой блог в ЖЖ приносил мне основную или хотя бы значимую часть доходов,…

Новости технологий со сказочным уклоном
фотограф
zhzhitel
Помните историю про Железного Дровосека, который искал друзей и просил у Великого Гудвина сердце? Этот сюжет известной сказки повторился в столице. Робот из Московского технологического института со странным именем Алантим обратился к мэру Москвы Собянину с аналогичными просьбами, но с поправкой на технический прогресс.
Друзей робот собирается найти на специализированном сайте онлайн-знакомств для технарей и предпринимателей, а сердце предполагается напечатать на 3D-принтере. Робот даже записал целое видеообращение.


Read more...Collapse )